由于現(xiàn)代柴油和汽油引擎的特殊設計，它們不能為剎車輔佐和其它技能系統(tǒng)發(fā)生滿足的真空度。所以，有必要裝置一個附加的電動氣泵，用于剎車輔佐功用。電子氣泵也是混合電動汽車標準設備的一部分。咱們通過 的產(chǎn)品和先進的資料知識為客戶提供支撐。

咱們采用特種石墨資料制成的葉片和石墨轉子具有很高的強度和非常好的滑動功能。氣泵主要由泵體、石墨轉子、葉片以及進排氣口等部分組成。石墨轉子作為氣泵的主要零件，是確保泵正常工作的關鍵因素之一。它的結構會影響氣泵的運行狀態(tài)和結構，許多方式的氣泵也正是由于石墨轉子不同才有了不同的應用范圍。

1、立式：即兩個石墨轉子的軸線呈程度設備，但兩個石墨轉子軸線構成的立體與程度面彎曲，這種結構水環(huán)氣泵的進排氣口呈程度設置，設備和銜接收道都比擬便當。

2、臥式：即兩個水環(huán)氣泵石墨轉子的軸線呈程度設備，兩個石墨轉子軸線構成的立體成程度方向，這種結構的泵的進氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方，下邊的排氣口一般爲程度方向接出，所以進排氣方向是互相彎曲的。排氣口接一個三通管向兩個方向啟齒，一端接排氣管道，另一端死或接旁通閥時運用。

3、豎軸式：即設備的兩個石墨轉子軸線與程度面彎曲設備，這種結構的設備空隙復雜控制，石墨轉子設備便當，占空中積小，但齒輪等傳動組織裝拆不方便，潤滑設備也較雜亂。